亚博网页登录：10亿包裹大考　快递员需求大

转入11月，捏手族们又开始了一年一度的天量购物。据中国租车协会和私人网络报道，今年双十一租车行业处理的快递量将达到10亿件。面对大量霸权，快递业打算做吗？记者采访发现，近年来，在电子商务缓慢发展的推动下，快递业的建设频率仍在快速增长。

除了类似的月份，全年大部分时间的业务增长率都在50%以上。截至2015年底，三通一约四大租车企业，各车辆数达27000辆，遍布全国的分配中心达60家，各家已成为自动化服务公司的设备，支付**率。面对今年的双十一，日元通快递全网干线车辆和末端仓库预计将达到8000辆。

韵约火速常务副社长周柏根回应，十几个拨号中心完成改建和仓库配套，车辆减少了一万辆左右。据私人网络**技术官王文彬介绍，他们在去年基本解决问题的爆炸仓库的基础上，今年之后升级智能订单，推进订单直发、智中选择物流、物流云等产品。例如，今年发售的收据直接发送数据产品，可以在业者末端集中完全相同地区的订单，快递公司可以根据目的地区分类、装车发货、必要的仓库，构筑大量的订单前置发货，时效至少可以提高10小时以上。

王文彬说。末端网站仍然是短板**1公里的深度，现在各快递公司的网站建设、设备升级、数据支持等已经上升，作为**1公里的末端网站，今年是双十一的**短板。其主要问题是人员不足和素质低。

赶集网今年年初发表的报告显示，租车员成为全国**不足的蓝领职业，2015年中国租车员的职务采用市场需求420万人，春节后租车员的雇佣差距约为240万人。在双十一这样的情况下，短期内就业差距更大。

末端网站不存在的另一个比较严重的问题是安全性。双十一期间，为了接受派遣，处量霸权，各租车网站、货运中心必须补充大量临时工。

在这个过程中暴露了很多问题，给安全带来了危险。

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